大家好，今天给各位分享怎么测试自己适不适合开车的一些知识，其中也会对测试自己适不适合开车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1、判断是否经常上夜班：经常上夜班的人不适合开车。2、判断是否反应慢：这种人不适合开车。3、判断是否路痴。4、判断是否身体不协调。

很多人在报名学车前都会考虑自己是否适合开车。其实对于开车来说，并没有想象中那么难。唯一的难点是如何判断和处理开车上路后的路况。因为开车无非就是操作方向盘、油门、离合器、刹车，虽然在练习或开车初期，会出现换挡、不看路等手忙脚乱的情况，但这一切只要稍加练习就会改变。

教练说这三类人不适合学车。

很多人以教练的口吻说，路怒症、心理素质差、手脚不协调的人不适合考驾照。具有以上特征的人在学车或开车上路时，如果遇到不愉快的事情，会有一定的伤害，但这不是绝对的。

1.路怒症

这确实是很多人关心的问题。毕竟现在车那么多，抢道不小心丢车的情况太多了。如果不理解对方，这种乱发脾气真的会把人引入深渊。

2.心理素质差。

心理素质差的人最容易在学车或开车时优柔寡断或过于果断。果断不是因为面对突发状况的时候手足无措，应该停在方向盘前，不应该再犹豫不决，或者遇到鸡毛蒜皮的事情反应过度。

3.手脚不协调

这种类型经常出现在手动挡车型上，因为手动挡需要踩离合，换挡，看转速表，尤其是换挡。开车本身要看前方路况，换挡需要根据车速选择合适的档位，需要踩离合拉手柄。很多人看转速表，却忘了看路，要看几个档位在哪里。

以上情况虽然是对开车的一种伤害，但这不是死刑。随着驾驶经验的丰富，这些危险行为会得到改善。所以，对于大多数人来说，学车并没有不合适，只是改坏习惯需要的时间稍微长一点，然后就可以好好练习了。不需要自己去提车，因为纸上谈兵不现实。

@2019

测试开车的能力在我国基本就是驾校了哦。不过驾校也主要是取得驾照，车开的如何感觉还在于自己了。

不过开车是一门关系重大的技术活，即使别人不强迫自己测试，自己也应该做到心中有数的。

我不开车，但也坐车，说点自己的想法。

第一，司机的空间感应该比较强

所谓空间感就是一个人能比较清楚的知道自己的空间位置变化，而且不会随着运动而发晕，时刻能清醒的感受到自我位置的变化。司机应该能比较清楚的感知人和车在空间的位置变化。

这点在避车，倒车，转弯，加速，减速，停车方面应用更为重要。

第二，司机应该精神健康，反应灵敏

健康的精神状态可以保证司机的反应分析能力，而且对方向盘拿捏有度，脚底有力，这些都是保证正确机械操作的前提。

第三，司机应该培养豁达的心态

这点非常重要。

这里所谓豁达的心态就是不要老想些与开车无关的事情，影响开车。如果一个人能做到一开车就专心到忘记最近的烦恼，那就很好了。

第四，司机应该是爱车的人

没事就擦洗下车，检查下自己能检查的部件，开车时注意车的动静，如果不合适，及时咨询专业人士。

第五，司机需要耐性

司机感觉并不需要太高的智商，司机大多数时候能像一台人工机器一样，感觉比较好。也就是说，司机不要对路况进行过多的情绪反应，例如有人超车就愤愤不平，路面不好就抱怨不停，一旦堵车就心急火燎等等，司机应该放好心态，有路走路，有弯拐弯，保持车速，随时警惕。

第六，司机应该是注重休息的人

人们无论干什么事，都会总结出一个经验，休息好工作才能出色。司机更不例外，人一旦休息不好也会干活，但干活的时候就总喜欢偷懒，有些行业偷会懒，休息下，影响不大，有的行业，那确实是要时刻保持清醒的头脑。

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上面这些都是作为司机的软实力，这些实力也并非一年半载能够形成的，这就需要自己的耐心体会了。

而作为司机的硬实力，则是要在路面上体现了，也就是驾校要考核的那些，这些也都是长期的认真开车和细心体会形成的。

总之，一个出色的司机应该软硬兼有，以软实力促进硬实力，以硬实力彰显软实力，长期磨合，相信大家开车的整体素质就会有所提升。

至于楼主最后的问题，个人感觉是个心态和习惯的问题。楼主应该知道，人与人大致相同，但人在性格，心思等方面还是有一定区别。有的人遇到事能泰然处之，不慌不忙，这样作为司机感觉比较好，而有的人想事比较多，比较细，对于一些小事反应过于强烈，慌乱之中就比较容易出问题。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。